1. Termijn vóór verzending -EXW

EXW — Ex-magazijnfabriek

De levering is voltooid wanneer de verkoper de goederen ter beschikking stelt van de koper op zijn plaats of op een andere aangewezen plaats (zoals een fabriek, fabriek of magazijn) en de verkoper de goederen niet inklaart voor export of de goederen op geen enkele manier laadt. vervoer.

Plaats van levering: plaats van verkoper in het exporterende land;

Risico-overgang: levering van goederen aan koper;

Inklaring bij export: koper;

Exportbelasting: koper;

Toepasselijk vervoermiddel: elk vervoermiddel

Doe EXW met de klant om de kwestie van de belasting over de toegevoegde waarde te overwegen!

2. Termijn vóór verzending -FOB

FOB (GRATIS AAN BOORD…. Gratis aan boord. Genoemde verzendhaven.)

Door deze handelsvoorwaarde te aanvaarden, voldoet de verkoper aan zijn verplichting om de goederen te leveren aan boord van het door de koper aangewezen schip in de in het contract gespecificeerde laadhaven en op het aangegeven tijdstip.

De kosten en risico's gedragen door de koper en de verkoper met betrekking tot de goederen zullen beperkt zijn tot het laden van de goederen aan boord van het schip dat door de Verkoper naar de verschepingshaven wordt verzonden, en de risico's van schade of verlies van de goederen zullen overgaan van de verkoper naar de koper.De risico's en kosten van de goederen vóór het laden in de verschepingshaven zijn voor rekening van de verkoper en worden na het laden overgedragen aan de koper.Fob-voorwaarden vereisen dat de verkoper verantwoordelijk is voor de exportprocedures, inclusief het aanvragen van een exportvergunning, douaneaangifte en het betalen van exportrechten, enz.

3. Termijn vóór verzending -CFR

CFR (COST AND FREIGHT... Genoemde haven van bestemming, voorheen afgekort C&F), COST & Freight

Met behulp van de handelsvoorwaarden moet de verkoper verantwoordelijk zijn voor het aangaan van een vervoersovereenkomst, de tijd zoals bepaald in het verkoopcontract in het schip waar de goederen naar de verschepingshaven aan boord gaan en de vracht betalen waarop de goederen kunnen worden verzonden de bestemming, maar de goederen in de laadhaven van de goederen die worden verzonden, na alle risico's van verlies of schade aan, en veroorzaakt door toevallige gebeurtenissen, zijn alle extra kosten voor rekening van de koper.Dit is anders dan de term “gratis aan boord”.

4. Termijn vóór verzending -C&I

C&I (Cost and Insurance Terms) is een amorfe internationale handelsterm.

De gebruikelijke praktijk is dat de koper en de verkoper een FOB-overeenkomst sluiten, op voorwaarde dat de verzekering door de verkoper wordt gedekt.

Gebruikmakend van de handelsvoorwaarden moet de verkoper verantwoordelijk zijn voor het aangaan van een vervoersovereenkomst, het tijdstip zoals bepaald in het verkoopcontract op het schip waar de goederen naar de verschepingshaven en de verzekeringspremie voor de goederen naartoe kunnen worden verzonden. de bestemming, maar de goederen in de laadhaven van de goederen die worden verzonden, na alle risico's van verlies of schade aan, en veroorzaakt door toevallige gebeurtenissen, zijn alle extra kosten voor rekening van de koper.

5. Termijn vóór verzending -CIF

CIF (KOSTENVERZEKERING EN VRACHT Genoemde haven van bestemming

Bij het gebruik van de handelsvoorwaarden moet de verkoper niet alleen dezelfde verplichtingen als de “kosten- en vrachtverplichtingen” (CFR) dragen, maar ook verantwoordelijk zijn voor de verzekering tegen verloren lading en de verzekeringspremie betalen, maar de verplichting van de verkoper is beperkt tot het verzekeren tegen de laagste kosten. verzekeringsrisico's, namelijk vrij van bijzonder gemiddeld, wat betreft het risico van de goederen met 'kosten en vracht (CFR) en' gratis aan boord (FOB) toestand is hetzelfde. De verkoper draagt ​​de goederen over aan de koper nadat ze zijn geladen aan boord in de verschepingshaven.

Let op: onder CIF-voorwaarden wordt de verzekering gekocht door de verkoper, terwijl het risico wordt gedragen door de koper.In geval van een accidentele claim zal de koper een schadevergoeding eisen.

6. Voorwaarden vóór verzending

De risico's van FOB-, C&I-, CFR- en CIF-goederen gaan allemaal over van de verkoper op de koper op de plaats van levering in het exporterende land.De risico's van goederen die onderweg zijn, zijn geheel voor rekening van de koper.Daarom behoren ze tot het VERZENDINGSCONTRACT en niet tot het AANKOMSTCONTRACT.

7. Voorwaarden bij aankomst -DDU (DAP)

DDU: Post Duty Permits (... Genaamd "delivered duty onpaid". Specificeer bestemming)".

Verwijst naar de verkoper zal de goederen gereed hebben, op de door het importerende land aangewezen plaats, en alle kosten en risico's dragen van het vervoer van de goederen naar de aangewezen plaats (exclusief douanerechten, belastingen en andere officiële kosten die verschuldigd zijn op het moment van levering). import), naast het dragen van de kosten en risico's van douaneformaliteiten.De koper draagt ​​de extra kosten en risico's die voortvloeien uit het niet tijdig inklaren van de goederen.

Uitgebreid concept:

DAP(Geleverd op plaats(Vul de genoemde plaats van bestemming in)) (Incoterms2010 of Incoterms2010)

Bovenstaande voorwaarden zijn van toepassing op alle vervoerswijzen.

8. Termijn na aankomst -DDP

DDP: Afkorting van Delivered Duty Paid (vul de plaats van bestemming in).

Verwijst naar de verkoper op de aangegeven bestemming, zal de goederen niet lossen bij de koper op het transportmiddel, alle risico's en kosten dragen van het transport van de goederen naar de bestemming, de import-inklaringsprocedures afhandelen, import-"belastingen" betalen, dat is, voltooi de leveringsplicht.De verkoper kan de koper ook om hulp vragen bij het afhandelen van de import-inklaringsprocedures, maar de kosten en risico's blijven voor rekening van de verkoper.De koper zal de Verkoper alle medewerking verlenen bij het verkrijgen van invoervergunningen of andere officiële documenten die nodig zijn voor de invoer.Als de partijen bepaalde kosten (bijvoorbeeld BTW) die op het moment van de import ontstaan, willen uitsluiten van de verplichtingen van de verkoper, zullen dit in het contract worden gespecificeerd.

De DDP-term is van toepassing op alle vervoerswijzen.

De verkoper draagt ​​de grootste aansprakelijkheid, kosten en risico's in DDP-termen.

9. Termijn na aankomst -DDP

Onder normale omstandigheden zal de koper niet van de verkoper verlangen dat hij of zij DDP of DDU (DAP (Incoterms2010)) doet, omdat de verkoper, als buitenlandse partij, niet bekend is met de binnenlandse douaneafhandelingsomgeving en het nationale beleid, wat onvermijdelijk zal leiden tot veel onnodige kosten bij het inklaringsproces, en deze kosten zullen zeker worden doorberekend aan de koper, de koper doet dus meestal hoogstens CIF