Hoewel het weekend is, net teruggekeerd naar de isolatie van het hotel Ningbo Rimanx deur- en raamaccessoires Limited algemeen directeur Ding Yandong is nog steeds druk bezig met het regelen van werk.

Als een van de leden van de eerste zakenretourchartervlucht die de markt uitbreidde,buitenlandse handelman Ding Yandong vertelde de eerste financiële, de algehele markt is dit jaar niet erg goed, en overzeese fabrieken zijn feitelijk hersteld, naast het verbeteren van de concurrentiekracht van hun eigen ondernemingen, er is inderdaad een gevoel van urgentie om “er één te grijpen” .Om deze reden ging hij eropuit om bijna 60 pond aan monsters mee te nemen om nieuwe en oude klanten te ontmoeten, "het is zeker goed om ter plekke te ontmoeten, de diepgang van de communicatie en de oprechtheid zijn anders".

Een totale reis van 12 dagen naar Europa, Ding Yandong had zeven locaties, ontmoette zeven klanten en nam in totaal ongeveer 2 miljoen euro (ongeveer 13,8 miljoen yuan) aan bestellingen op, "onderdeel van de intentie om te bestellen, onderdeel van de directe afwikkeling", de algemene dicht bij het jaarlijkse orderbedrag van het bedrijf van een derde, maar stabiliseerde ook de oorspronkelijke daling in de voor de hand liggende. De tweede helft, “dit jaar zal naar verwachting iets lager zijn dan vorig jaar als geheel, als het goed is, kan het vlak zijn, wat de verwachtingen heeft overtroffen.

Collega-reiziger Wei Guowen in Europa dan het schema van Ding Yandong is compacter.Als algemeen directeur van Ningbo Baolinda Import & Export Co., Ltd, een van de 36 buitenlandse handelsmensen die de eerste zakelijke chartervlucht van het land namen om de markt uit te breiden, nam Wei Guowen de originele poppen van het bedrijf mee om 10 klanten te ontmoeten, waaronder zeven oude klanten en drie nieuwe klanten.

“De eerste twee jaar groeiden onze bestellingen gestaag, maar in de eerste helft van dit jaar begonnen we te merken dat de kracht van het ontvangen van bestellingen afnam.”Wei Guowen zei tegen First Financial, ging naar buiten, de bezochte klanten hebben momenteel geen problemen meer met de bestelling, sommige klanten zullen dit jaar nieuwe bestellingen hebben, een totale oogst van ongeveer 10 miljoen euro aan voorgenomen bestellingen, maar ook goed voor ongeveer één -derde van de jaaromzet van het bedrijf.

Van 10 tot 22 juli schiep deze reis naar zee met gecharterde vliegtuigen “om er een te pakken” met succes een precedent voor Ningbo en zelfs voor het land om als referentie te dienen.Slechts een dag voordat het eerste vliegtuig naar huis landde, opende de tweede lichting van 14 buitenlandse handelsmensen een rechtstreekse vlucht van Ningbo naar Europa, een “marktexpansiereis”.

Als de “zesde stad van de Chinese buitenlandse handel”, zou Ningbo's chartervlucht een enkele waarde pakken?Kan het gekopieerd worden?Wat kunnen mensen uit de buitenlandse handel nog meer doen, gezien de krimpende vraag op de wereldmarkt?

Spoedbestellingen

Minder dan twee dagen na zijn terugkeer in China is Yuan Lin, die vóór de epidemie elk jaar een bezoek aan het buitenland bracht, snel hersteld van een jetlag.

Als algemeen directeur van Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd is Yuan Lin werkzaam in de buitenlandse kledingindustrie, wat dit jaar de meest uitdagende sector is.“De eerste helft van de bestelling is oké, vooral de tweede helft van het jaar is lastig, vergeleken met vorig jaar, met een daling van zeventig tot tachtig procent.”Yuan Lin vertelde Firstrade dat de bestellingen in 2021 groeiden, maar dat de bestellingen dit jaar ernstig begonnen te dalen omdat de oorspronkelijke Europese klanten tijdens de epidemie werden verworven.Het bedrijfscharter bood hen de mogelijkheid om persoonlijk met nieuwe kopers te communiceren en oude klanten te stabiliseren.

De orders uit de kledingindustrie stegen vorig jaar over het algemeen door de terugkeer van orders.Maar dit jaar is de situatie omgekeerd: met de hervatting van de productie in Zuidoost-Azië, vertegenwoordigd door Vietnam, en India, is het lastig geworden om ‘orders binnen te halen’ uit deze regio’s, waar de arbeidskosten lager zijn.

Yuan Lin zei, omdat de kledingproductie van het bedrijf geen eenvoudig model is om het volume te beheren, maar met een relatief complex en gepersonaliseerd ontwerp, dus de orderoverdracht naar Zuidoost-Azië is niet serieus, maar wordt nog steeds geconfronteerd met de algemene situatie naar beneden, de klantinventaris druk en andere uitdagingen.

De marktcake krimpt tegelijkertijd, door de binnenlandse epidemie en internationale logistiek en andere factoren, de levertijd van bestellingen wordt over het algemeen met 2 tot 3 maanden verlengd, waardoor Yuan Lin ook passief lijkt.

“Vorig jaar waren er veel problemen.Maar voorheen hadden klanten ook epidemische beperkingen, dus ze konden het nog steeds accepteren en begrijpen, maar nu ze weer normaal zijn, zullen ze ons ook vragen om op regelmatige basis te opereren.Als we de vooruitgang niet kunnen bijhouden, wordt het moeilijker.”Volgens haar kan het risico op het omleiden van orders toenemen als er sprake is van slechte communicatie en het niet tijdig bijeenkomen om details door te voeren.Vóór de epidemie ontmoetten en communiceerden ze gemiddeld zes tot zeven keer per jaar met klanten, ook wanneer ze naar het land kwamen om bestellingen te bevestigen, monsters goed te keuren en goederen te inspecteren.

Net als Yuan Lin kwam het bedrijf van Ding Yandong ook in aanraking met buitenlandse klanten, waardoor zijn stemming om naar het buitenland te gaan om er persoonlijk een te pakken dringend werd.

"Dit bedrijf in Polen werkt al vele jaren met ons samen, met een jaarlijkse bestelling van 1 miljoen dollar, maar dit jaar werd het bedrijf overgenomen, de houding van de andere partij is zeer delicaat geworden, de bestelling loopt vertraging op."Ding Yandong geeft toe dat de fabriek de afgelopen jaren de land- en arbeidskostenvoordelen geleidelijk verloren zijn gegaan, in combinatie met vergelijkbare producten die vanuit Turkije naar Europa worden geëxporteerd en van een nultarief kunnen genieten. Sommige buitenlandse klanten gingen op zoek naar alternatieve oplossingen.Sinds maart dit jaar heeft hij, in combinatie met de epidemie veroorzaakt door logistiek, offline communicatie en vele andere armen, de Chinese leveranciers ‘nooit meer ontmoet’, waardoor hij het risico loopt te worden vervangen.

Zodra het vliegtuig in Europa landde, opende Ding Yandong een bezoekerstour die hij al had geboekt en ontmoette snel zijn 'oude klant' in Polen.Naast het vastleggen van de vraag naar nieuwe producten van de vorige Poolse klant, bereidde hij ook oplossingen voor die specifiek waren gericht op de pijnpunten van de klant, waarmee hij de kracht en oprechtheid van het bedrijf demonstreerde en zijn onderhandelingstroef vergrootte.

Hun inspanningen en aanpak bleken effectief.Ding Yandong, die naar wens van deze klant een order van 1 miljoen euro kreeg, zei: “De andere partij zag onze oprechtheid en herkende onze kracht.

Vertrouwen

Voor buitenlandse handelsmensen is een vergadering beter dan 1000 e-mails.Ga de zee op om orders te stabiliseren, nieuwe orders een voor een af ​​te ronden, maar ook voor buitenlandse handel is het vertrouwen van mensen belangrijker dan goud.

De eerste keer met de originele pop “Xiao Yi” uit Wei Guowen, is een van de meest lonende en goed voorbereide buitenlandse handelsmensen op deze reis.Ze zei: deze keer is het buitenland niet tijdelijk, maar heel vroeg voorbereid, “heb tijdens de epidemie vele malen een goed ticket geboekt, ook een goed visum gedaan, maar geen retourticket, dus moest ik opnieuw annuleren.Deze gecharterde vlucht is een zeer gerichte oplossing voor onze problemen”.

Wei Guowen, die het land sinds februari 2020 niet heeft verlaten, zei dat ze hun klanten al 882 dagen niet hebben gezien, met export als hun belangrijkste markt.Als innovatieve onderneming die zich richt op de ontwikkeling en productie van educatief speelgoed voor kinderen, heeft hun eigen merk vóór de epidemie een zekere mate van populariteit gehad in Europa, momenteel 60% van het exportaandeel in Europa, en in meer dan 70 landen en regio's over de hele wereld om een ​​distributiesysteem op te zetten.

Omdat ze creatieve producten maken, zei ze dat veel ideeën alleen kunnen botsen in face-to-face communicatie, en ontmoeting is vooral belangrijk.Om deze reden volgde ze een al lang bestaand bezoekersplan en ontmoette ze alle nieuwe en oude klanten waarmee ze afspraken had gemaakt tijdens haar twaalfdaagse reis naar Europa, zoals ze had gehoopt, en bracht ze niet alleen een reeks nieuwe monsters mee, klaargemaakt om haar klanten en tekende een driejarige agentschapsovereenkomst met een nieuwe Hongaarse klant, maar bracht ook monsters mee die populair waren op overzeese markten of die haar klanten leuk vonden.

Volgens haar heeft het initiatief van de regering van Ningbo om zakencharters voor ondernemingen te organiseren de overzeese zakenlieden de vastberadenheid en kracht van de Chinezen getoond, die ook de kracht van de regering als steunpunt hebben.Vanuit de onderneming zelf liet het team van Wei Guowen, dat innovatieve materialen en de nieuwste onafhankelijk ontwikkelde ontwerpen bracht, de klanten ook het unieke karakter en de onvervangbaarheid zien.

Ding Yandong en Wei Guowen zeiden allebei dat ze hierna de markt zullen blijven verkennen of op zee zullen exposeren.Liu Jie, plaatsvervangend algemeen directeur van Zhuo Li Electric Group Co., Ltd. zei ook dat het gevoel van ontmoeting en chatten met oude klanten tijdens deze reis naar Europa echt veel te lang had moeten duren.Naast face-to-face om gevoelens te bevorderen, observeren ze ook het in kaart brengen van de markt, ter voorbereiding op de Europese tentoonstelling in september.

Uit gegevens van Ningbo Customs blijkt dat de totale import en export van Ningbo in de eerste helft van 2022 632,25 miljard yuan bedroeg, een stijging van 11,9% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.Onder hen exporteert 408,5 miljard yuan, een stijging van 14,1% op jaarbasis;importeert 223,75 miljard yuan, een stijging van 8,1% op jaarbasis.In de eerste helft van het jaar importeren en exporteren particuliere ondernemingen in Ningbo 448,17 miljard yuan, een stijging van 12,9%, goed voor 70,9% van de totale import en export van de stad in dezelfde periode, een stijging van 0,7 procentpunt.

Volgens Jin Ge, adjunct-directeur van het Ningbo Municipal Government Development Research Center, getroffen door de epidemie, kunnen buitenlandse zakelijke onderhandelingen, exposanten in principe niet worden gemaakt, buitenlandse handelsklanten gaan gemakkelijk verloren, wat de urgente zaak is;omdat de buitenlandse handel een groot deel van de economie van Ningbo uitmaakt, zal de buitenlandse handel, als het probleem bestaat, de ontwikkeling van de economie van Ningbo, die de urgente regering is, beïnvloeden.In combinatie met de complexe situatie in binnen- en buitenland is de gemeenschappelijke vorming van de situatie urgent, de onderneming urgent, de overheid urgent “drie urgent”.En “zo'n proactieve aanpak” is het initiatief van bedrijven, maar ook de rol van de overheid.

Uitdaging

Han Jie, directeur van het Ministerie van Handel van de provincie Zhejiang, zei dat de chartergroep de taak van een rondreis door Europa heeft volbracht, niet alleen voor de ontwikkeling van hun eigen bedrijf, om de bestellingen uit te breiden, maar ook voor de provincie Zhejiang en de uitgaande markten van het land. zakelijke contacten om een ​​nieuwe weg in te slaan.

Als hoofd van de businessgroep bleef Fei Jianming, directeur van de afdeling Handelsbevordering van Ningbo Municipal Bureau of Commerce, hangen tot het vliegtuig landde op Xiaoshan Airport.

En Yuan Lin ontmoette niet alleen oude klanten met regelmatige tussenpozen, maar ging ook niet zoals vóór de uitbraak naar plaatselijke winkelcentra of markten om de marktsituatie en trends te controleren.Ze geeft toe dat ze zich nog steeds zorgen maakt, in het geval van een infectie zal ze niet op tijd kunnen terugkeren en moeten er binnenlandse bestellingen worden geregeld.

Eind juni riepen de eerste mensen die riepen: “Ga naar zee om er één te pakken, pak je terug” de slogan en de bijbehorende initiatieven van de stad Haining op provinciaal niveau, in de provincie Zhejiang, tot nu toe niet echt in een groep de zee op .

De verantwoordelijke van het Haining City Business Bureau vertelde Firstrade dat sommige bedrijven nog steeds zorgen hebben, “zich zorgen maken over infectie na het uitgaan”, wat ook de bereidheid en het enthousiasme om deel te nemen aan chartervluchten vermindert.Als stad op provinciaal niveau met een hoge mate van economische extraversie heeft Haining bijna 2.000 ondernemingen die op het hoogste niveau exportactiviteiten uitvoeren, met exportmarkten over de hele wereld.Na communicatie en in kaart brengen met ondernemingen, ontdekten ze dat de belangrijkste uitdaging voor ondernemingen op dit moment of de algemene zwakte van de mondiale marktvraag, niet alleen het probleem is van het verschuiven van orders naar Zuidoost-Azië.

Hoewel er geen charter in een groep is, maar de verantwoordelijke persoon zei dat er nog steeds steeds meer bedrijven zijn die de barrières doorbreken en actief de zee op gaan om contact op te nemen met de markt.

Naast het helpen van bedrijven om orders op zee op te nemen, hebben regeringen over de hele wereld ook beleid geïntroduceerd om de ontberingen te helpen verlichten, bedrijven aan te moedigen om grensoverschrijdende e-commerce en het ‘ten behoeve van de tentoonstelling’-model te transformeren en andere, meer gebruikelijke praktijken.Welke manier ze moeten kiezen om bestellingen op te nemen en hoe ze de risico’s van de epidemie moeten afwegen, is uiteraard een realistische keuze voor elke onderneming op basis van hun eigen behoeften en investeringsrendementen.